Hyundai’nin Patronu IONIQ 3 İçin İzmit’e Geldi: “Her Şeyden Önce Güvenlik”

Hyundai Motor Group Yönetim Kurulu Başkanı Euisun Chung, markanın Türkiye’de üreteceği yeni elektrikli otomobili Hyundai IONIQ 3 için İzmit fabrikasını ziyaret etti. Üretim hazırlıklarını yerinde inceleyen Chung, çalışanlara kalite ve güvenlik konusunda dikkat çekici mesajlar verdi.

30 Temmuz 2026 tarihinde gerçekleştirilen ziyarette IONIQ 3’ün gövde üretiminden son montajına kadar uzanan süreçleri değerlendiren Hyundai’nin patronu, özellikle Avrupalı müşterilerin beklentilerine vurgu yaptı.

IONIQ 3 üretimi öncesinde kritik denetim

Hyundai Motor Türkiye’nin Kocaeli’nin İzmit ilçesinde bulunan fabrikası, tarihindeki ilk tamamen elektrikli otomobilin seri üretimine hazırlanıyor. Fabrikada IONIQ 3 için gerekli üretim altyapısı geçtiğimiz yıl oluşturulurken, pilot üretim çalışmalarına Mayıs 2026’da başlandı.

Euisun Chung da seri üretim öncesindeki son hazırlıkları görmek amacıyla IONIQ 3 üretim hattını gezdi. Gövde üretimi, montaj ve kalite kontrol bölümlerini inceleyen Chung, tesis çalışanlarıyla bir araya gelerek üretim ve satış stratejileri hakkında değerlendirmelerde bulundu.

Hyundai’nin planlamasına göre IONIQ 3’ün seri üretimi Ağustos 2026’da başlayacak. Yeni elektrikli modelin yılın ikinci yarısında Avrupa pazarlarına sunulması, Türkiye’deki satışlarının ise Eylül ayında başlaması hedefleniyor. İzmit’te üretilecek otomobilin 40’tan fazla ülkeye ihraç edilmesi planlanıyor.

“Kalite en büyük önceliğimiz olmalı”

Fabrika ziyaretinde çalışanlara seslenen Euisun Chung, IONIQ 3 üretiminde taviz verilmemesi gereken en önemli konuların kalite ve güvenlik olduğunu belirtti.

Chung, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“IONIQ 3 üretimine hazırlanırken kalite en büyük önceliğimiz olmaya devam etmeli. Müşteri beklentilerini aşan bir mükemmellik düzeyi sunarak pazardaki rekabet gücümüzü artırmalıyız. Her şeyden önce bu aracın, Avrupa’daki müşterilerimizin beklediği en yüksek güvenlik standartlarını karşılamasını sağlamalıyız.”

Hyundai yöneticisinin bu açıklaması, IONIQ 3’ün özellikle Avrupa’nın katı güvenlik ve kalite standartlarına uygun şekilde üretilmesine verilen önemi ortaya koyuyor. Chung ayrıca fabrikanın değişen otomotiv sektörüne uyum sağlaması, üretimden satışa kadar sürekli yenilik yapması ve Türkiye’deki rekabet gücünü artırması gerektiğini söyledi.

İzmit fabrikasının ilk elektrikli otomobili olacak

IONIQ 3, Hyundai Motor Türkiye’nin yaklaşık 30 yıllık üretim tarihinde yeni bir dönemin başlangıcını temsil ediyor. Fabrikada daha önce Accent, Grace, Starex, Matrix, i10, i20 ve Bayon gibi içten yanmalı motorlu modeller üretildi.

Yeni modelle birlikte İzmit tesisi ilk kez tamamen elektrikli bir otomobilin seri üretimini gerçekleştirecek. Böylece fabrika, Hyundai’nin Avrupa’daki elektrikli araç dönüşümünde daha önemli bir üretim merkezi haline gelecek.

1997 yılında faaliyete başlayan tesis, 2007 ve 2013 yıllarında yapılan kapasite artırımı yatırımlarının ardından yıllık yaklaşık 200 bin araçlık üretim kapasitesine ulaştı. Fabrikada bugüne kadar yaklaşık 3,4 milyon araç üretildi. İzmit tesisi aynı zamanda Hyundai’nin en uzun süredir faaliyet gösteren yurt dışı üretim fabrikası konumunda bulunuyor.

Batarya sistemleri de Türkiye’de hazırlanacak

Euisun Chung, ziyareti kapsamında Hyundai Mobis tarafından kurulan Batarya Sistemi Montaj Tesisi’ni de inceledi. Bu tesiste IONIQ 3 için kullanılacak batarya hücreleri bir araya getirilerek araçlara takılmaya hazır batarya paketleri haline getirilecek.

Hyundai Motor Türkiye, elektrikli araç dönüşümü kapsamında toplam 715 milyon avroluk yatırım gerçekleştiriyor. Bu yatırımın 55 milyon avroluk bölümü, yaklaşık 30 bin metrekarelik alana kurulan batarya montaj fabrikasına ayrıldı.

Tesiste 27 robotun görev yapacağı büyük ölçüde otomatikleştirilmiş bir üretim sistemi kullanılacak. Batarya yatırımının ilk aşamada 300’den fazla kişiye istihdam sağlaması bekleniyor. Fabrikanın 2026 yılı içinde yaklaşık 27 bin, 2027 yılında ise 40 binin üzerinde batarya sistemi üretmesi öngörülüyor.

IONIQ 3 neler sunacak?

Hyundai IONIQ 3, markanın elektrikli otomobiller için geliştirdiği E-GMP platformunun 400 voltluk mimarisi üzerine inşa ediliyor. Kompakt hatchback gövde yapısına sahip otomobil, Hyundai’nin “Aero Hatch” olarak adlandırdığı aerodinamik tasarım yaklaşımını kullanıyor.

Modelde iki farklı batarya seçeneği sunulacak. Standart menzilli versiyonun 42,2 kWh kapasiteli LFP bataryayla yaklaşık 344 kilometrenin üzerinde WLTP menzili sunması bekleniyor. 61 kWh kapasiteli NCM bataryaya sahip uzun menzilli versiyonda ise hedeflenen WLTP menzili 496 kilometrenin üzerinde.

Uygun hızlı şarj koşullarında batarya seviyesinin yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 29 dakikada çıkarılabileceği belirtiliyor. Otomobil ayrıca 22 kW’a kadar AC şarj desteği sunacak.

IONIQ 3’ün 441 litrelik bagaj hacmi, düz zeminli kabin yapısı ve beş kişilik oturma düzeniyle günlük kullanım ve aile ihtiyaçlarına yönelik bir elektrikli otomobil olması hedefleniyor.

Pleos Connect Avrupa’da ilk kez IONIQ 3’te

IONIQ 3, Hyundai’nin yeni nesil Pleos Connect bilgi-eğlence sistemini Avrupa’da kullanan ilk modeli olacak. Android Automotive OS altyapısı üzerine geliştirilen sistem, donanım seviyesine bağlı olarak 12,9 veya 14,6 inç büyüklüğünde merkezi ekranla sunulacak.

Yeni bilgi-eğlence sisteminin navigasyon, bağlantı özellikleri, araç ayarları ve yapay zekâ destekli sesli komutları tek bir kullanıcı arayüzünde bir araya getirmesi bekleniyor.

Modelde ayrıca Hyundai SmartSense çatısı altında sunulan güncel sürüş destek teknolojileri bulunacak. Otoyol Sürüş Asistanı 2, Uzaktan Akıllı Park Asistanı ve Kör Nokta Görüntüleme Monitörü, açıklanan sistemler arasında yer alıyor.

Hyundai’nin Türkiye’deki elektrikli dönüşümü hızlanıyor

IONIQ 3’ün üretime alınması, yalnızca Hyundai açısından değil, Türkiye otomotiv sanayisinin elektrikli dönüşümü bakımından da önemli bir gelişme olacak. Türkiye’de üretilip Avrupa’ya ihraç edilecek model, İzmit fabrikasının uzun vadeli üretim geleceğini güçlendirirken yerli tedarikçilerin elektrikli araç teknolojilerindeki deneyiminin gelişmesine de katkı sağlayacak.

Hyundai’nin yeni batarya yatırımı yalnızca IONIQ 3 için planlanmıyor. Kurulan altyapının ilerleyen dönemde üretilebilecek farklı elektrikli ve hibrit modeller için de kullanılabileceği ifade ediliyor.

Seri üretimin başlamasıyla birlikte IONIQ 3; menzili, hızlı şarj özellikleri, geniş iç hacmi ve yeni nesil bağlantı teknolojileriyle Avrupa’nın hızla büyüyen kompakt elektrikli otomobil pazarında mücadele edecek.

Kaynak: Hyundai

---